Тестер топливной системы впрыска, SMC-1002

Описание

Тестер топливной системы впрыска. Предназначен для проведения диагностики топливных систем впрыска бензиновых двигателей и определения неисправностей методом измерения давления. Тестер топливной системы комплектуется высокоточным манометром, диаметром 63 мм с ценой деления 0,1 бар. Позволяет диагностировать абсолютно любые топливные системы впрыска автомобилей (Европа, Россия, Азия, Америка и т.д.). В комплекте порядка 80 адаптеров. Поставляется в удобном чемодане-кейсе. Тестер топлива позволяет производить измерения практически на всех автомобилях отечественного и импортного производства, в том числе и американских. Гарантия на тестер топливной системы SMC-1002 составляет 2 года.Диагностический набор SMC-1002 служит для проведения диагностики топливных систем впрыска бензиновых двигателей и определения неисправностей методом измерения давления. С помощью данных наборов диагностика топливных систем проводится в любых точках топливной магистрали, во всей цепочки ее элементов: [вход в насос] — [насос] — [выход из насоса] — [подающая магистраль] — [вход в фильтр] — [фильтр] — [выход из фильтра] — [топливная рейка] -[порт Шредера] — [обратный клапан] — [обратная магистраль] — [выход после обратного клапана] – [вход в бак].Большая гамма адаптеров позволяет производить измерения давления в топливной системе почти на всех автомобилях импортного и отечественного производства, в том числе импортных автомобилей, оснащенных быстроразъемными пластиковыми соединениями (типа NormaQuick S, NormaQuick V2). По показаниям измеренного давления в различных точках топливной магистрали можно сделать вывод о работоспособности элементов системы впрыска и определить неисправный элемент.Современные системы впрыска бензина более сложны чем карбюраторные из-за наличия большого числа прецизионных, подвижных и электронных элементов и требуют поддержания величины давления в топливной системе с высокой точностью. В противном случае двигатель не сможет выдать заявленных характеристик. Кроме того такие двигатели требуют более квалифицированного обслуживания при эксплуатации, поэтому при проверке топливной системы обязательно следует пользоваться рекомендацией завода-изготовителя.