Описание
Тестер бокового увода предназначен для контроля и получения информации о прямолинейном движении всех осей c нагрузкой на ось до 15000 кг. Тестер может применяться на станциях технического обслуживания АТС, на автопредприятиях контролерами ОТК при выпуске на линии. Тестер позволяет определить величину бокового увода, возникающую вследствие неправильной установки углов колес или изменения геометрической подвески автомобиля.Конструктивно тестер состоит из площадки увода, контроллера и ПЭВМ. Внутри площадки расположен датчик перемещения. Площадка увода соединена с контроллером с помощью кабеля. Контроллер имеет проводную связь с ПЭВМ.Тестер представляет собой измерительную платформу, установленную на уровне пола в фундамент, перемещающуюся влево или вправо в зависимости от геометрии установки движущегося по ней колеса. Под действием колеса происходит перемещение тележки относительно корпуса (см. рисунок 2). Рама тележки воздействует на шток датчика. Механическое перемещение датчика преобразуется в электрический сигнал, который обрабатывается контроллером и в виде значения бокового увода передается в ПЭВМ. Результаты измерения отображаются на мониторе ПЭВМ. При необходимости результаты измерения можно распечатать на принтере, поставляемом по дополнительному заказу. Контроллер конструктивно выполнен в пластмассовом корпусе из ударопрочного полистирола. На лицевой поверхности расположены индикаторы ПИТ (наличие питающего напряжения), СВЯЗЬ (индикация передачи данных в ПЭВМ), РЕЖИМ (сигнализация выполнения команд и наличия наезда колеса). На боковых поверхностях расположены разъемы для подключения внешнего блока питания 12 В и измерительной площадки, а также вывод кабеля для подключения ПЭВМТестер может эксплуатироваться в условиях:-температура окружающей среды от минус 30С до плюс 50С;-атмосферное давление от 75,6 до 106,7 к Па;-относительная влажность до 100% при t = 25°С;
Отзывы
Отзывов пока нет.