RT-5272K Гайковерт пневматический профессиональный шиномонтажный с набором головок

Описание

RT-5272K Гайковерт пневматический профессиональный шиномонтажный с набором головок 1/2”, мах крутящий момент — 920 Нм. Головки 10, 11, 13, 14, 17, 19, 22, 24 мм. Механизм гайковерта – Twin Hammer (двойной ударный молоток). Гайковерт оснащен реверсом, регулировкой скорости вращения вала и момента затяжки.  Головки 10, 11, 13, 14, 17, 19, 22, 24 мм.   Гайковерт пневматический ударный шиномонтажный. Рекомендуемое применение – шиномонтажные и слесарные мастерские, автотранспортные предприятия, автосервисы и производственные предприятия. Также рекомендуется к использованию на строительных площадках и предприятиях при монтаже металлоконструкций.Корпус гайковерта изготовлен из алюминиевого сплава и стали.Рекомендуемое масло для заливки в лубрикатор(устройство для подачи смазки) в пневмолинии:- масло отечественных производителей (Газпромнефть/ТНК/Лукойл/Волгаойл) индустриальное типа И20А (веретенное).Гарантийные обязательства:Гарантия  – 6мес. При условии соблюдения условий эксплуатации.ВАЖНО!!!!!В пневмолинии ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть установлен блок подготовки воздуха состоящий из:регулятора давления, влагоотделителя и лубрикатора для подачи смазки в корпус гайковерта.Рекомендуемое масло для заливки в лубрикатор:- масло отечественных производителей индустриальное типа И20А (веретенное) производства Газпромнефть/ТНК/Лукойл/Волгаойл и т.п.Гарантия не предоставляется в случае:Перед первым включением пневмоинструмента добавьте сразу в штуцер 10 гр. веретенного масла.Отсутствия смазки внутри ударного гайковерта.Наличия следов коррозии внутри механизма гайковерта.В случае наличия внутри корпуса инородных частиц (песок, грязь и т.п.)Использование гайковерта не по назначению.Наличия следов сильного удара/деформации (или разрушения) корпуса пневматического гайковерта.  Уважаемые клиенты напоминаем Вам, что гайковерты можно сломать в нескольких случаях:Дать высокое давление в систему – более 8бар.Использование гайковерта в неотапливаемом помещении зимой или вне помещений в зимний период.СМАЗКА ГУСТЕЕТ НА МОРОЗЕ!!!! ЗАМЕРЗЛА СМАЗКА В ЛУБРИКАТОРЕ И НЕ ПОСТУПАЕТ В МЕХАНИЗМ ГАЙКОВЕРТА, ПОСЛЕ ЭТОГО ГАЙКОВЕРТ ЛОМАЕТСЯ.ОТОГРЕЙТЕ СМАЗКУ, СЛЕЙТЕ ВОДУ ИЗ ВЛАГООТДЕЛИТЕЛЯ, ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА И ПОТОМ ВКЛЮЧАЙТЕ КОМПРЕССОР!!!Попадание песка и грязи внутрь гайковерта. Грязь и песок работают как абразив и стирают лепестки крутящего механизма.Попадание воды внутрь корпуса гайковерта. Наличие воды приводит к коррозии и разрушению ударного механизма.Небрежное отношение.