Описание
Нагнетатель смазки пневматический мобильный для шприцевания консистентной смазкой (солидолонагнетатель) производительностью 800 г/мин. Объем бака – 16,2 кг. При давлении воздуха 6-8 Атм давление смазки 350-400 Атм максимально. В комплекте раздаточный пистолет с жестким наконечником, адаптер для подключения 1/4”, шланг 5 м. Габариты: 320X360X890 мм, масса 12,8 кг. Нагнетатель смазки пневматический профессиональный (солидолонагнетатель) для шприцевания шарнирных соединений в отапливаемых помещениях. Рекомендуемое применение – слесарные мастерские, автотранспортные предприятия, производственные и сборочные предприятия.Преимущества нагнетатель смазки пневматический ES50500:Мобильный — на колесах.Жесткий алюминиевый наконечник позволяет производить смазку в труднодоступных местах автомобилей и оборудования. Фиксация насоса с крышкой к смазочному баку производится с помощью металлических защелок с резьбой.Для удобства транспортировки нагнетатель оборудован металлической ручкой в верхней части корпуса и двумя обрезиненными колесами. Нагнетатель оборудован маслобензостойким армированным шлангом длиной 4м. Маслораздаточный пистолет оборудован «Z» образным шарниром для удобной и беспрепятственной работы в трудно доступных местах (вращение на 360 град). Рекомендуемое масло для заливки в лубрикатор пневмолинии:- масло отечественных производителей (Газпромнефть/ТНК/Лукойл/Волгаойл) индустриальное типа И20А (веретенное). Гарантийные обязательства:Гарантия – 12мес. При условии соблюдения условий эксплуатации. Гарантия не предоставляется в случае:Отсутствия смазки внутри корпуса насоса нагнетателя.Наличия следов коррозии внутри насоса нагнетателя смазки.В случае наличия внутри корпуса насоса инородных частиц (песок, грязь, металлическая стружка и т.п.)Использование нагнетателя смазки не по назначению.Наличия следов сильного удара/деформации (или разрушения) корпуса нагнетателя.ВАЖНО!!!!!
В пневмолинии ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть установлен блок подготовки воздуха состоящий из: регулятора давления, влагоотделителя и лубрикатора для подачи смазки в рабочее пространство насоса солидолонагнетателя.Промывайте воздушные фильтры. Если не мыть, то фильтр забивается и воздух не выходит из корпуса насоса.Смазка перестает поступать, но мыть лень. После этого оператор увеличивает давление воздуха в насосе. Помогает, но не надолго.Дает давление еще больше и так до максимально возможной мощности компрессора. Потом насос ломается.Не допускайте попадания инородных предметов (песок, грязь, стружка и т.п.) внутрь нагнетателя.Используйте в нагнетателе только новую смазку. Отработку использовать нельзя.Регулируйте давление в пневмолинии в соответствии с консистенцией (густотой) смазки. Уважаемые клиенты напоминаем Вам, что пневматический нагнетатель можно сломать в трех случаях:Дать высокое давление в систему – более 6-8бар. БОЛЬШЕ НЕ НАДО!!! Если смазка не поступает значит забит смазочный канал.Использование нагнетателя в неотапливаемом помещении зимой или вне помещений в зимний период. СМАЗКА ГУСТЕЕТ НА МОРОЗЕ!!! ОТОГРЕЙТЕ СМАЗКУ И ПОТОМ ШПРИЦУЙТЕ!!!Небрежное отношение.
Отзывы
Отзывов пока нет.