Описание
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ.Позволяет открутить сильно прикипевшую гайку или болт. Устойчив к перегрузкам — работает на индустриальных подшипниках. Ударопрочный — изготовлен из морозо/ударо- устойчивого пластика (облегченный композитный корпус) — ВЕС-2,0 кг. Обрезиненная рукоятка. Реверс, регулировка крутящего момента – 3 режима. Механизм – Twin Hammer (двойной молоток). Под головку 1/2”. Крутящий момент 1560 Нм. Высокая скорость — 8 000 об/мин. Для профессионального применение – шиномонтажные и слесарные мастерские, автотранспортные предприятия, автосервисы и производственные предприятия.Преимущества ES-7125 Пневмогайковерт 1/2″:Индустриальные подшипники — Мощность двигателя увеличена на 28% благодаря конструкции цилиндраОблегченный композитный корпус — ВЕС-2,0 кгОбрезиненная рукоятка — в руках не скользит (удобный хват), снижает вибрациюМеханизм – Twin Hammer (двойной молоток) создает крутящий момент на старте и мощный равномерный наборУстойчив к перегрузкам (позволяет на протяжении длительного времени работать без остановки, обеспечивая стабильное качество)Ударопрочный — устойчив к механическим повреждениямИзогнутая конструкция спускового крючка для комфортного управленияКнопки «ВПЕРЕД» и «НАЗАД» обеспечивают быструю и удобную смену направления движенияЗапатентованная конструкция воздухозаборника обеспечивает длительную работу без остановокВАЖНО!!!!!В пневмолинии ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть установлен блок подготовки воздуха состоящий из:регулятора давления, влагоотделителя и лубрикатора для подачи смазки в корпус гайковерта.Рекомендуемое масло для заливки в лубрикатор:- масло отечественных производителей индустриальное типа И20А (веретенное) производства Газпромнефть/ТНК/Лукойл/Волгаойл и т.п.Гарантия не предоставляется в случае:Перед первым включением пневмоинструмента добавьте сразу в штуцер 10 гр. веретенного масла. Отсутствия смазки внутри ударного гайковерта. Наличия следов коррозии внутри механизма гайковерта. В случае наличия внутри корпуса инородных частиц (песок, грязь и т.п.) Использование гайковерта не по назначению. Наличия следов сильного удара/деформации (или разрушения) корпуса пневматического гайковерта. Уважаемые клиенты напоминаем Вам, что гайковерты можно сломать в нескольких случаях: Дать высокое давление в систему – более 8бар. Использование гайковерта в неотапливаемом помещении зимой или вне помещений в зимний период. СМАЗКА ГУСТЕЕТ НА МОРОЗЕ!!!! ЗАМЕРЗЛА СМАЗКА В ЛУБРИКАТОРЕ И НЕ ПОСТУПАЕТ В МЕХАНИЗМ ГАЙКОВЕРТА, ПОСЛЕ ЭТОГО ГАЙКОВЕРТ ЛОМАЕТСЯ.ОТОГРЕЙТЕ СМАЗКУ, СЛЕЙТЕ ВОДУ ИЗ ВЛАГООТДЕЛИТЕЛЯ, ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА И ПОТОМ ВКЛЮЧАЙТЕ КОМПРЕССОР!!! Попадание песка и грязи внутрь гайковерта. Грязь и песок работают как абразив и стирают лепестки крутящего механизма. Попадание воды внутрь корпуса гайковерта. Наличие воды приводит к коррозии и разрушению ударного механизма. Небрежное отношение.
Отзывы
Отзывов пока нет.