Описание
г/п 15 тонн. Передвижной. Шестистоечный. Электромеханический. Привод червячный редуктор, с концевыми выключателями нажимного действия, ограничивающими ход каретки. Подъем осуществляется за колёса двух-и трехосных автомобилей и автобусов-сцепок с диаметром колесного диска от 20-22,5 дюймов. Комплектуется 4 страховочными подставками. Поставляется в 2 вариантах Стандарт (в помещение) и ТЗ (Для эксплуатации на улице).По отдельному заказу комплектуется накладками, позволяющими поднимать автомобили с диаметром колесного диска от 12 до 15 или от 15 до 17 дюймов, и траверсой для подъема автомобилей за раму (одна траверса на пару стоек, количество траверс определяет заказчик). Устанавливается на полу с допускаемым удельным давлением более 10 кг/см2. Управление производится одновременно всеми стойками. В случае остановки электродвигателя одной из стоек, отключается питание всех электродвигателей. Подъемники комплектуются страховочными подставками.Подъемник состоит из шести стоек, каждая из которых имеет электромеханический привод, каретку, грузовой винт, рабочую и страхующую гайки, конечные выключатели верхнего и нижнего положения кареток. На первой стойке установлен шкаф аппаратный, имеющий корпус с панелью электрооборудования, автоматический выключатель, лампочку «Сеть», кнопки «Вверх» и «Вниз» для управления первой стойкой и кнопки «Вверх» и «Вниз» для управления всеми стойками одновременно.На остальных стойках установлены посты управления с кнопками «Вверх» и «Вниз» для управления данной стойкой.При нажатии на кнопку «Вверх», для управления всеми стойками, включаются двигатели всех стоек, вращаются грузовые винты перемещая рабочую и страхующие гайки, а через них каретки.Перемещение происходит до тех пор, пока нажата кнопка или сработает один из конечных выключателей верхнего положения.При нажатии на кнопку «Вниз», для управления всеми стойками, включаются двигатели всех стоек, вращаются грузовые винты перемещая рабочую и страхующие гайки, а через них каретки. Перемещение происходит до тех пор, пока нажата кнопка или сработают все конечные выключатели нижнего положения. Таким образам происходит установка кареток в исходное положение. Раздельное управление двигателями стоек производится кнопками «Вверх»» и «Вниз», расположенными: для управления первой стойкой на шкафе аппаратном и для управления стойками № 2, 3, 4, 5, 6 — на постах управления стоек № 2, 3, 4, 5, 6.
Отзывы
Отзывов пока нет.