Описание
Тестер предназначен для контроля и получения информации о прямолинейном движении всех осей автомобиля. Тестер позволяет определить величину бокового увода, возникающую вследствие неправильной установки углов колес или изменения геометрической подвески автомобиля. Тестер может применяться на станциях технического обслуживания АТС, на автопредприятиях контролерами ОТК при выпуске на линии.Тестер бокового увода состоит из площадки бокового увода, контроллера и ПЭВМ. Конструктивно площадка бокового увода состоит из двух, соединенных друг с другом площадок: измерительной площадки и разгрузочной площадки. Внутри расположен датчик перемещения. Площадка увода соединена с контроллером с помощью кабеля. Контроллер имеет проводную связь с ПЭВМ. Тестер представляет собой измерительную и разгрузочную платформы, установленные на уровне пола в фундамент (см. Приложение А) и перемещающиеся влево или вправо в зависимости от геометрии установки движущегося по ней колеса. Когда автомобиль двигается на низкой скорости (3-5 км/ч) по площадкам тестера, сила левого или правого бокового воздействия приводит к перемещению крышек, соединенных жестко с каретками. Каретка измерительной площадки воздействует на датчик. Механическое перемещение датчика преобразуется в электрический сигнал, который обрабатывается контроллером и в виде значения бокового увода передается в ПЭВМ. Результаты измерения отображаются на мониторе ПЭВМ. При необходимости результаты измерения можно распечатать на принтере, поставляемом по дополнительному заказу.Тестер может эксплуатироваться в условиях:-температура окружающей среды от минус 30 °С до плюс 50 °С;-атмосферное давление от 75,6 до 106,7 к Па;-относительная влажность до 100% при t = 25°С;
Отзывы
Отзывов пока нет.