Описание
Для подключения одного или нескольких потребителей – 1500л/мин. Снижает давление между компрессором и пневмоинструментом. Регулятор давления воздуха с лубрикатором, влагоотделителем и манометром 3/8”. Давление компрессора 0-10Бар. Регулятор давления воздуха с лубрикатором, манометром и влагоотделителем с увеличенной пропускной способностью предназначен для:Снижения давления воздуха в пневмолинии при подключении пневмоинструмента и других потребителей.Компрессоры стандартно дают давление 8, 10 или 15атм, а инструменту требуется безопасное давление – 6,2атм. Регулятор снижает давление до требуемого.Контроль выходного давления – визуально по стрелке манометра.Влагоотделитель предназначен для автоматического удаления воды из пневмосистемы.Влагоотделитель предотвращает развитие коррозии внутри корпуса пневмоинструмента и как следствие значительное увеличение его срока службы.Лубрикатор, входящий в комплект поставки необходим для подачи жидкой смазки непосредственно в корпус пневмоинструмента.Смазка пневмоинструмента с помощью лубрикатора кратно увеличит срок службы!!! Только не забывайте добавлять смазку в стакан лубрикатора!!!Контроль уровня смазки в лубрикаторе – визуально через прозрачное стекло стакана(емкости для масла) Дополнительные возможности:Фильтрация сжатого воздуха от частиц пыли размером до 10мкм.Возможно подключение нескольких потребителей сжатого воздуха. Например можно подключить 2 гайковерта или 1 регулятор воздуха на несколько слесарных постов.Монтаж в любом месте цеха – на стене, на оборудовании и т.п.Рекомендуемое масло для заливки в лубрикатор пневмолинии при подключении гайковерта и.т.п.- масло отечественных производителей (Газпромнефть/ТНК/Лукойл/Волгаойл) индустриальное типа И20А (веретенное). ВАЖНО!!!!!Промывайте воздушные фильтры. Если не мыть, то фильтр забивается и воздух не выходит из корпуса регулятора давления.Не допускайте попадания инородных предметов (песок, грязь, стружка и т.п.) внутрь корпуса регулятора.Используйте в лубрикаторе только новую смазку. Отработку использовать нельзя!!!!!Регулируйте давление в пневмолинии в соответствии с рекомендациями по подключению пневмоинструмента.Данный регулятор давления воздуха с лубрикатором НЕ ПРИМЕНИМ для подключения окрасочного краскопульта!!! Только для гайковертов, шлифмашинок, отрезного и прочего инструмента.Для подключения окрасочных пистолетов в автосервисе используйте регуляторы давления воздуха с влагоотделителями и осушителями и строго БЕЗ лубрикатора.Если нужен регулятор давления для не ответственных окрасочных работ – подойдет и стандартный регулятор давления с влагоотделителем, но без лубрикатора и дорогостоящего силикагелевого осушителя. Уважаемые клиенты напоминаем Вам, что регулятор давления можно сломать в трех случаях:Дать высокое давление в систему – более 15бар. Если воздух не поступает значит забит канал или максимально закрыт кран регулятора.Не забывайте сливать конденсат из ресивера компрессора – это тоже может служить источником проблем с подачей воздуха к потребителям.Использование регулятора в неотапливаемом помещении зимой или вне помещений в зимний период.СМАЗКА ГУСТЕЕТ НА МОРОЗЕ, А ВОДА РАСШИРЯЕТСЯ!!!ЗАМЕРЗЛА ЕМКОСТЬ С ВОДОЙ ВЛАГООТДЕЛИТЕЛЯ, ПОСЛЕ ЭТОГО КОРПУС РАЗРУШАЕТСЯ.ОТОГРЕЙТЕ СМАЗКУ В ЛУБРИКАТОРЕ, СЛЕЙТЕ ВОДУ ИЗ ВЛАГООТДЕЛИТЕЛЯ И ПОТОМ ВКЛЮЧАЙТЕ КОМПРЕССОР!!!Небрежное отношение.
Отзывы
Отзывов пока нет.