RT-5269 Гайковерт пневматический профессиональный шиномонтажный

Описание

Гайковерт пневматический ударный шиномонтажный. Рекомендуемое применение – шиномонтажные и слесарные мастерские, автотранспортные предприятия, автосервисы и производственные предприятия. Также рекомендуется к использованию на строительных площадках и предприятиях при монтаже металлоконструкций.Корпус гайковерта изготовлен из алюминиевого сплава и стали.Рекомендуемое масло для заливки в лубрикатор(устройство для подачи смазки) в пневмолинии:- масло отечественных производителей (Газпромнефть/ТНК/Лукойл/Волгаойл) индустриальное типа И20А (веретенное). Гарантийные обязательства:Гарантия  – 6мес. При условии соблюдения условий эксплуатации. ВАЖНО!!!!!В пневмолинии ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть установлен блок подготовки воздуха состоящий из:регулятора давления, влагоотделителя и лубрикатора для подачи смазки в корпус гайковерта. Рекомендуемое масло для заливки в лубрикатор:- масло отечественных производителей индустриальное типа И20А (веретенное) производства Газпромнефть/ТНК/Лукойл/Волгаойл и т.п. Гарантия не предоставляется в случае:Перед первым включением пневмоинструмента добавьте сразу в штуцер 10 гр. веретенного масла.Отсутствия смазки внутри ударного гайковерта.Наличия следов коррозии внутри механизма гайковерта.В случае наличия внутри корпуса инородных частиц (песок, грязь и т.п.)Использование гайковерта не по назначению.Наличия следов сильного удара/деформации (или разрушения) корпуса пневматического гайковерта.  Уважаемые клиенты напоминаем Вам, что гайковерты можно сломать в нескольких случаях:Дать высокое давление в систему – более 8бар.Использование гайковерта в неотапливаемом помещении зимой или вне помещений в зимний период.СМАЗКА ГУСТЕЕТ НА МОРОЗЕ!!!! ЗАМЕРЗЛА СМАЗКА В ЛУБРИКАТОРЕ И НЕ ПОСТУПАЕТ В МЕХАНИЗМ ГАЙКОВЕРТА, ПОСЛЕ ЭТОГО ГАЙКОВЕРТ ЛОМАЕТСЯ.ОТОГРЕЙТЕ СМАЗКУ, СЛЕЙТЕ ВОДУ ИЗ ВЛАГООТДЕЛИТЕЛЯ, ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА И ПОТОМ ВКЛЮЧАЙТЕ КОМПРЕССОР!!!Попадание песка и грязи внутрь гайковерта. Грязь и песок работают как абразив и стирают лепестки крутящего механизма.Попадание воды внутрь корпуса гайковерта. Наличие воды приводит к коррозии и разрушению ударного механизма.Небрежное отношение.   Крутящий момент для затяжки болтов ГОСТ Р 52643-2006В соответствии с российским стандартом ГОСТ 52643 — 2006 «Болты и гайки высокопрочные и шайбы для металлических конструкций. Общие технические условия.»1.      Крепеж без покрытия.Крепеж с произвольным покрытием (оцинкованный, оксидированный и т.д.)Должна быть проведена предварительная очистка резьбовых соединений от загрязнений, при этом испытание проводится без дополнительной смазки.Размер крутящего момента определяется при достижении в теле болта усилия предварительной затяжки, указанного в нижней таблице.

Наружный диаметррезьбы, мм

Класс прочности болтов и напряжение от нормативного усилия, Н/мм   

6.8

8.8

9.8

10.9

12.9

420

500

610

675

730

800

900

Усилие предварительной затяжки, H

16

—

78500

—

—

110000

—

141000

18

—

96000

—

—

140000

—

172000

20

—

122000

—

—

179000

—

221000

22

—

152000

—

—

220000

—

273000

24

—

177000

—

—

258000

—

318000

27

—

230000

—

—

335000

—

413000

30

—

281000

342000

—

410000

449000

—

36

—

409000

—

—

596000

—

—

42

470000

560000

—

754000

818000

—

—

48

618000

736000

898000

—

1075000

—

—

 Крепеж считается годным к применению, если диапазон коэффициента закручивания составляет:Для крепежных изделий без покрытия со смазкой резьбовых соединений: 0,14 — 0,20;Для крепежа с произвольным покрытием: 0,11 — 0,20.