TS-520 Клепальный станок для тормозных колодок

74 900,00 

Горизонтальный. Усилие от 6 до 10 тонн. Гидравлический. Напольный. Клепальный станок для тормозных колодок, фрикционных дисков сцепления грузовых автомобилей, автобусов. Материал клёпки – сталь, медь, алюминий  6, 8, 10 мм в том числе удлиненные. С подъемным столом — максимальная рабочая высота 210 мм, минимальная рабочая высота 50 мм.Клепальный станок управляется нажатием на педали. Выпрессовка заклепок диаметром до 12 мм осуществляется при замене изношенных накладок во время ремонта автомобилей в автосервисах, станциях технического обслуживания и автотранспортных предприятиях. Клепальный станок используется для работы с различными видами и формами заклепок изготовленных из стали, меди и алюминия. В стандартной комплектации предусмотрены пуансоны для работы с отечественными и импортными автомобилями. Минимальные клепальные…

SKU: TS-520
Category:

Описание

Горизонтальный. Усилие от 6 до 10 тонн. Гидравлический. Напольный. Клепальный станок для тормозных колодок, фрикционных дисков сцепления грузовых автомобилей, автобусов. Материал клёпки – сталь, медь, алюминий  6, 8, 10 мм в том числе удлиненные. С подъемным столом — максимальная рабочая высота 210 мм, минимальная рабочая высота 50 мм.Клепальный станок управляется нажатием на педали. Выпрессовка заклепок диаметром до 12 мм осуществляется при замене изношенных накладок во время ремонта автомобилей в автосервисах, станциях технического обслуживания и автотранспортных предприятиях. Клепальный станок используется для работы с различными видами и формами заклепок изготовленных из стали, меди и алюминия. В стандартной комплектации предусмотрены пуансоны для работы с отечественными и импортными автомобилями. Минимальные клепальные усилия, требуемые для тормозных колодок грузовых автомобилей Марка автомобиля

Материалклепки

Размерыклепки

Вид клепки

Клепальноеусилие, т

 

сталь

8.0х16.0

полая

3,5

МАЗ

латунь

6*21 мм

полая

2,5

ЗИЛ

латунь

8.0х16.0

полая

3,0

ГАЗ

латунь

6*21 мм

полая

2,5

MAN

латунь

8*20mm

полая

3,0

IVECO

латунь

6*18mm

полая

3,0

VOLVO

сталь

6.35×19.1

полая

3,0

Shacman

латунь

6*21 мм

полая

2,5

DongFeng

сталь

6.35×19.1

полая

3,0

Scaniaлатунь

6*18mm

полая

3,0

ISUZUлатунь

6*21 мм

полая

2,5

Mercedes-Benz

сталь

6.35×19.1

полая

3,0

Renault

латунь

6*21 мм

полая

2,5

DAF

сталь

6.35×19.1

полая

3,0

Fiat

латунь

6*21 мм

полая

2,5

Ford

сталь

6.35×19.1

полая

3,0

Hyundai

латунь

6*21 мм

полая

2,5

Nissan

латунь

6*18mm

полая

3,0

Baw

сталь

6.35×19.1

полая

3,0

FOTON

латунь

6*21 мм

полая

2,5

JAC

сталь

6.35×19.1

полая

3,0

FAW

латунь

6*21 мм

полая

2,5

Peugeout

латунь

6*18mm

полая

3,0Принцип работы:Рабочее давление регулируется при помощи клапана регулировки давления и выставляется по манометру 0,5-0,6 МПа для алюминиевых клепок и 0,7-1,0 МПа для медных.Давление контролируется визуально по шкале манометра. В шток вкручивается пуансон требуемого диаметра, регулируется по ширине  контргайкой;Тормозную накладку прислоняют на кронштейн;Высота  регулируется винтом таким образом, чтобы клепка плотно легла на опору клепального станка;Нажимая ногой на педаль стенд перемещает шток тем самым прижимает клепку к наковальне;Комплект сменных пуансонов и опор позволяет производить установку и удаление заклепок различных форм и размеров.

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “TS-520 Клепальный станок для тормозных колодок”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *